SYSTÉM
KLIMATICKÉHO
KOMFORTU
HLAVNÁ ČASŤ KLIMATIZAČNÉHO SYSTÉMU
Pohodlná a dokonale klimatizovaná kabína je dnes štandardom takmer všetkých vozidiel.
Preto je výber vhodnej náhrady kľúčový. Zvoľte si kompresor Nissens prémiovej kvality a vyberte si špičkový a spoľahlivý systém, ktorý zabezpečí bezproblémový chod vašej klimatizácie.
Užite si každú jazdu v maximálnom pohodlí. Vyberte si skutočný rozdiel v segmente náhradných dielov.
Pokrytie všetkých segmentov vozidiel
103 Modelov kompresorov
pre Hybridné a elektrické vozidlá
Vysokonapäťové elektrické kompresory klimatizácie v ponuke
ORIGINÁLNA KVALITA NISSENS
ÚPLNE NOVÉ KOMPRESORY Z VÝROBY
NAPLNENÉ SPRÁVNYM PAG OLEJOM
JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA,
DÔLEŽITÉ DIELY SÚ SÚČASŤOU
DODÁVKY (PRVÁ MONTÁŽ)
VYSOKO PRESNÉ
OVLÁDANIE POSUNU
VYNIKAJÚCI VÝKON
KLIMATIZÁCIE
OSVEDČENÁ, SPOĽAHLIVÁ,
DLHÁ ŽIVOTNOSŤ
Ventily v kvalite zodpovedajúcej originálnemu vybaveniu (MCV/ECV), plne testované pred montážou aj po montáži do kompresora. Okrem toho sa vykonávajú náhodné kontroly skladových zásob.
Súčiastka bola navrhnutá, vyrobená a testovaná podľa nášho prémiového štandardu kvality. Zahŕňa komplexnú testovaciu sériu, návrh a vylepšenia materiálov, čím zabezpečuje optimálny výkon a dlhú, bezproblémovú prevádzku.
Chladivo je stláčané kompresorom a prepravované systémom, čím sa vytvára vysoký a nízky tlak.
Kompresor je kľúčový pre účinnosť klimatizačného systému. Počas cyklu klimatizácie kompresor umožňuje chladivu zmeniť svoje skupenstvo z plynného na kvapalné a prúdiť cez rôzne komponenty systému, ako aj cez strany vysokého a nízkeho tlaku.
ROZŠÍRENIE SORTIMENTU VN KOMPRESOROV KLIMATIZÁCIE
Kompresor hrá kľúčovú úlohu v prevádzke klimatizačného systému. Systém HVAC (kúrenie, vetranie a klimatizácia) funguje v moderných modeloch hybridných a elektrických vozidiel vybavených tepelným čerpadlom ako systém riadenia tepelného manažmentu vozidla.
Steffen Bjerg Jensen
Riaditeľ pre riadenie produktových kategórií
Kompaktná veľkosť a prevádzka nezávislá od pohonu vozidla
Kompresor môže bežať aj vtedy, keď je elektromotor vozidla vypnutý
a auto sa nepohybuje. Absencia potreby remeňového pohonu uľahčuje
jeho umiestnenie v priestore vozidla.
Kompresory HV AC sú kompaktné, výkonné elektrické zariadenia určené na efektívne stláčanie a cirkuláciu chladiva v okruhu klimatizácie alebo tepelného čerpadla. Sú navrhnuté s dôrazom na nezávislosť, spoľahlivosť a energetickú účinnosť.
Automobilové aplikácie využívajú špirálovú technológiu (scroll), ktorú poháňa trojfázový bezkefový elektromotor pracujúci s vysokonapäťovým prúdom nad 200 V, schopný prevádzky s vysokým krútiacim momentom. Chladivo sa stláča rotáciou sady špirál. Integrovaný modul výkonového meniča (PIM), ktorý pozostáva z hardvérovej a softvérovej elektroniky, navyše poháňa a riadi prevádzku motora elektrického kompresora.
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
Správne nasávanie, prietok a distribúcia vzduchu v kabíne
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)