Vynikajúci náhradný diel od spoločnosti Nissens.
Navrhnuté, vyrobené a testované tak, aby zabezpečili optimálny výkon, dlhú, bezproblémovú prevádzku a tým aj spoľahlivý výkon systému.
Olejové chladiče Nissens
SYSTÉM
CHLADENIA
MOTORA
CHLADENIE MOTOROVÉHO
A PREVODOVÉHO OLEJA
Kompletný koncept First Fit
Pre osobné automobily, ľahké úžitkové vozidlá a nákladné autá
Produkty First Fit
SPOZNAJTE TEN ROZDIEL
ROZDIEL
OPTIMÁLNY VÝKON
SPOĽAHLIVOSŤ A DLHÁ ŽIVOTNOSŤ
JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA S PRVOU MONTÁŽOU
SPOĽAHLIVÉ CHLADENIE MOTORA
VYSOKOKVALITNÉ BALENIE
CESTUJÚCE AUTÁ ĽAHKÉ ÚŽITKOVÉ VOZIDLÁ NÁKLADNÉ AUTÁ
EFEKTÍVNE, SPOĽAHLIVÉ A BEZPEČNÉ
VYSOKOKVALITNÉ BALENIE
JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA S PRVOU MONTÁŽOU
PRODUKT S DLHOU ŽIVOTNOSŤOU
TEPLOTNÁ ODOLNOSŤ
Všetky chladiče oleja Nissens sú navrhnuté a vyrobené špeciálne pre trh s náhradnými dielmi a sú testované tak, aby zodpovedali kvalite originálneho vybavenia. Chladiče oleja Nissens sa testujú v moderných interných testovacích zariadeniach Nissens, aby sa zabezpečilo splnenie vysokých požiadaviek na kvalitu - čo je prísľubom dlhej životnosti.
Proces vývoja olejového chladiča zahŕňa internú testovaciu sériu, kde sa olejový chladič testuje tlakovo-impulzový so 100 000 impulzov pri tlaku do 10,0 bar.
Diel bol navrhnutý, vyrobený a testovaný podľa nášho štandardu prémiovej kvality. Zahŕňa komplexnú sériu testov, konštrukčné a materiálové vylepšenia, ktoré zabezpečujú optimálny výkon a dlhú a bezproblémovú prevádzku.
ÚLOHA
Olej používaný na mazanie plní aj významnú chladiacu funkciu. Olejový chladič odoberá teplo z maziva a odovzdáva ho do okolitého vzduchu alebo do chladiacej kvapaliny motora. Samostatný chladič oleja si vyžaduje najmä automatická prevodovka. Bežné sú však aj vozidlá, kde sa motorový olej chladí samostatným výmenníkom. Samostatný olejový chladič je dôležitou súčasťou systému predovšetkým vo vysoko výkonných vozidlách alebo vo vozidlách s downsizingovými motormi.
PREVÁDZKA
Pri niektorých modeloch vozidiel je olejový chladič zabudovaný priamo v komore chladiča motora (radiátora). V tomto prípade zohráva chladiaca kvapalina podpornú úlohu v procese výmeny tepla. V moderných vozidlách je chladič oleja automatickej prevodovky často navrhnutý ako samostatná jednotka, namontovaná oddelene v motorovom priestore alebo priamo na bloku motora.
DÔLEŽITÉ VEDIEŤ
- Dávajte pozor na pravidelnú výmenu oleja a správnu filtráciu oleja. Nízka kvalita alebo kontaminovaný olej môže upchať úzke kanály chladiča oleja, čo obmedzuje vnútorný prietok a výkon. Životnosť chladiča oleja je významná.
- Netesný alebo nefunkčný chladič oleja je jednou z najčastejších príčin poruchy automatickej prevodovky. Olej je kľúčový pre prevádzku prevodovky, pretože maže, čistí a ošetruje jej tesnenia.
- V prípade úniku spôsobí nedostatok oleja prehriatie a vypnutie motora.
- Vystavenie vysokému namáhaniu, ako sú vysoké teploty alebo vysoký počet najazdených kilometrov, môže výrazne skrátiť životnosť chladiča oleja.
KOMPLETNÝ MODUL CHLADENIA OLEJA
Produkty spoločnosti Nissens sú navrhnuté s ohľadom na trh s náhradnými dielmi, čo zaručuje konkurencieschopnú ponuku, sú starostlivo navrhnuté a dôkladne testované. Toto je skutočná kvalita Nissens.
Steffen Bjerg Jensen
Riaditeľ, riadenie produktových kategórií
KOMPLETNÉ RIEŠENIE PLUG-AND-PLAY
Jednoduchšia, rýchlejšia inštalácia s nižším rizikom chýb.
OLEJOVÝ CHLADIČ NISSENS S TELESOM (MODUL)
Známe vysoko kvalitné olejové chladiče Nissens sú teraz k dispozícii ako kompletné zostavy vrátane rôznych doplnkových komponentov, ako je puzdro a olejový filter.
Kompletne testujeme každý jednotlivý komponent, ako aj celú zostavu, čím zabezpečujeme optimálny výkon a životnosť komponentu. Kvalita zostáv chladičov oleja Nissens&apos zodpovedá originálnemu vybaveniu.
- OPTIMÁLNY VÝKON
- SPOĽAHLIVÁ A DLHÁ ŽIVOTNOSŤ
- JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA, PREDMONTOVANÉ TESNENIA (PRVÉ NASTAVENIE)
- SPOĽAHLIVÉ CHLADENIE MOTORA
SPOZNAJTE TEN ROZDIEL
SPOĽAHLIVÝ TLAK A PRIETOK
ČISTÉ MAZANIE
KVALITA V KAŽDOM DETAILE
KOMPLETNÉ RIEŠENIE
CHLADIACI VÝKON
Vnútorné ventily modulu sú dôkladne testované a presne kalibrované, aby sa zabezpečila správna charakteristika prietoku maziva cez jednotku. Jednosmerný ventil je nastavený tak, aby eliminoval možné obmedzenia prietoku, oneskorenia alebo spätné toky, zatiaľ čo poistný ventil chráni pred pretlakom maziva.
ZÁKLADY KOMPONENTOV: OLEJOVÉ CHLADIČE S TELESOM
VYSVETLENIE ÚLOHY KOMPONENTU
Známe vysokokvalitné olejové chladiče Nissens sú teraz k dispozícii ako kompletné zostavy, ktoré zahŕňajú chladič oleja, teleso filtra, olejový filter, obtokový ventil, jednocestný ventil, termostat, tesnenia a samotné teleso (housing).
Hlavnou funkciou chladiča oleja je chladiť motorový olej a zabezpečiť jeho spoľahlivú filtráciu. Aby sme minimalizovali riziká pri výmene chladiča oleja, ponúkame teraz kompletné plug-and-play riešenie v podobe celej zostavy zakaždým, keď je potrebné chladič oleja vymeniť.
JEDNODUCHÁ INŠTALÁCIA
Zostavy olejových chladičov Nissens sú súčasťou nášho programu „First Fit“. To znamená, že sa dodávajú s tesneniami, ktoré sú súčasťou balenia, čo zaručuje rýchlu a bezproblémovú inštaláciu produktu.
UMIESTNENIE VO VOZIDLE
Olejový chladič s telesom
je umiestnený v prednej
časti vozidla v spojení
s chladičom motora.
KĽÚČOVÉ FAKTY O OLEJOVÝCH CHLADIČOCH S TELESOM
- Kompletná jednotka chladiča oleja je súčasť chladiaceho systému motora.
- Účelom chladiča oleja je umožniť chladiaciemu systému motora odstrániť prebytočné teplo z oleja.
- Vitalita motorového oleja, jeho správny objem, prietok a tlak sú kľúčové pre prevádzku motora, zabezpečenie správneho mazania a chladenia jeho vnútorných častí, ako aj pre prevádzku ďalších komponentov motora, napr. turbodúchadla.
SÚBORY A ODKAZY
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20inkscape:zoom='58.660362'%20inkscape:cx='9'%20inkscape:cy='9.5'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M0%209.27222H18'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3cpath%20d='M9%2018.5444V0'%20stroke='%2300ACEC'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%232c4974;stroke-opacity:0.94117647'%20/%3e%3c/svg%3e)
'%3e%3cmetadata%20id='metadata12'%3e%3crdf:RDF%3e%3ccc:Work%20rdf:about=''%3e%3cdc:format%3eimage/svg+xml%3c/dc:format%3e%3cdc:type%20rdf:resource='http://purl.org/dc/dcmitype/StillImage'%20/%3e%3cdc:title%3e%3c/dc:title%3e%3c/cc:Work%3e%3c/rdf:RDF%3e%3c/metadata%3e%3cdefs%20id='defs10'%20/%3e%3csodipodi:namedview%20pagecolor='%23ffffff'%20bordercolor='%23666666'%20borderopacity='1'%20objecttolerance='10'%20gridtolerance='10'%20guidetolerance='10'%20inkscape:pageopacity='0'%20inkscape:pageshadow='2'%20inkscape:window-width='2488'%20inkscape:window-height='1403'%20id='namedview8'%20showgrid='false'%20fit-margin-top='0'%20fit-margin-left='0'%20fit-margin-right='0'%20fit-margin-bottom='0'%20inkscape:zoom='20.73957'%20inkscape:cx='24.217665'%20inkscape:cy='2.5711733'%20inkscape:window-x='72'%20inkscape:window-y='0'%20inkscape:window-maximized='1'%20inkscape:current-layer='svg6'%20/%3e%3cpath%20d='M%200,9.27222%20H%2018'%20id='path2'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3cpath%20d='M%209,18.5444%20V%200'%20id='path4'%20style='fill:none;fill-opacity:1;stroke:%23000000;stroke-opacity:1'%20inkscape:connector-curvature='0'%20/%3e%3c/svg%3e)
